南阳物流快运公司，货运信息部-整车零担配货回头车调配运输货运专线

　　货运行业的竞争压力之大，大家有目共睹。为了在这个狼多肉少的行业里赚到更多钱，一部分司机为一己之利，无视甚至践踏行业规则。小秘书找到一些货车司机聊了聊，对下面这几类，卡友们都抱怨颇深：

　　1、不打电话就付定金

　　随着智能手机的普及，网络配货软件已逐步替代线下信息部，成为如今货运市场找货方式的主流。手机订货的方式越来越普遍，卡车司机们不论在何处，只需要一个手机，就可以找到自己想要的货源。

　　按照正常的流程，看到合适的货源后，卡友们需要先打电话和货主商谈，确认无误后再支付定金预定。实际情况中，如果多位司机都看中同一单货，就会出现抢单拼手速的情况。一些卡友想到了更快捷的办法，会越过电话商谈直接打定金。

　　这种行为可能导致两种后果：如果货主嫌麻烦，直接把订单给支付定金的司机，则电话谈成的司机被放了鸽子;如果货主依然选择给电话谈成的司机，那抢付的定金则有打水漂的风险。

　　即使抢单成功，由于前期没有问清楚货源和路况，后续很可能会出现很多矛盾点。一旦出现分歧，对司机和货主都是非常麻烦的事情。

　　2、加塞不打转向灯

　　随着疫情好转，道路上车辆也越来越多，拥堵现象时有发生。一些司机为赶时间，会选择猛踩油门“加塞”插入排队的车流中。货车由于本身自重大，行驶速度低且起步慢，被加塞的概率会更高。一旦车辆未及时刹车，轻则发生剐蹭，重则导致追尾事故。

　　恶意变道或变道不打转向灯是违反交规的行为，一旦出现事故，责任将会由加塞车辆承担。

　　3、乱改装乱打远光灯

　　说起远光灯，卡友们一定都深受其害。远光灯的危害主要有两类：

　　第一种擅自改装车灯。为了夜晚时能更清楚看清路面，一些司机会将车灯改为疝气灯。这种车灯发出的光线会更亮更强，却会给其他车辆带来更大困扰，可以说是害人利己。

　　第二种是会车不切近光灯。交通规则里两车交会是需要切换近光灯，一些司机为图方便会选择全程远光灯。远光灯光线刺激，辆车交会后，对面司机会出现短暂性失明，容易引发意外事故。

　　遵守规则，不仅可以让自己免受损失，还能让货运行业越来越好。好的货运环境离不开每位卡友的共同努力，希望每一位卡友都可以从自己做起，不让自己成为被“讨厌”的货车司机。