南阳物流快运公司，货运信息部-整车零担配货回头车调配运输货运专线

　　在货运行业，有三千万同行，每个卡友都有自己的坎坷经历，货运故事。对于这个行业，我也有自己的一些见解。虽说我是个80后卡车司机，相比一些年龄较长的人来说，我还不算是真正的老司机，但我也总结了一些拙见，希望能够帮到大家。

　　对于货车司机而言，经常不得已运送特殊货物，尤其这两年行情不是特别乐观，为了生活，只能硬着头皮上。可并不是所有货都那么好拉，每一种货物，对运输环境，运输条件都不一样，甚至，连绑绳子、封车的方式都有讲究。

　　1、绿通

　　鲜活农副产品，在不超载的情况下，上高速可免过路费。绿通货物让我们卡车人又爱又恨，爱的是比一般货物运费略高一筹，恨的是绿通货出问题太多，拉绿通被货主压车卖货。如果碰上市场行情不好的话，还没有多余补助给司机。

　　还有就是时效性，绿通货物大多娇嫩，路上耽搁久了恐会损坏。如果送货晚了或者货物坏了，货主会毫不留情的扣钱。

　　2、家畜

　　鸡鸭牛羊猪这些活的家畜可不好拉，尤其是在夏季，比如拉一车生猪，你要防止它们互相踩踏，经过服务区还要花钱给它们冲水降温防止被热死，与此同时还要要赶时间送货。如果路上有猪病了，死了，那运费扣起来真是肉疼。

　　3、机械设备

　　这种东西大家应该都碰到过，尤其是一些精密设备，不能开快车，不能过于颠簸，绳子必须牢固，有些设备上则几十万，甚至百万。要是路况不好颠簸坏几个零件，那这趟货不仅白跑，很有可能还倒贴不少。

　　4、矫情货

　　也许有人会问：啥是矫情货?说到这种货，我真是深有体会，举例两种。方便面和餐巾纸，这都是我吃过亏的，这种货物到货时外面装必须要好，不得磕碰，不得雨淋。记得有一次拉方便面，外面几箱包装破了，货主直接拒收，破损的几箱强行卖给了我。

　　从事货运行业可不是考个驾照，买个车那么简单，希望我的一些拙见能够给到新手司机一些帮助，也希望2020能有个更好的市场。